欧盟对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税,但双方的谈判仍在继续。中欧技术团队于11月2日至7日在北京进行了五轮磋商。欧盟筑起了“围墙”中国车企怎么办。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示,中国商务部一直在组织所有整车厂应对这一情况,企业都在等待政府的统一规划和谈判结果,并会跟随执行。中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红指出,欧盟希望来自中国的汽车产业投资,但也有顾虑,不希望中国在当地成为主导力量。